В руководстве отделены подтверждённые характеристики из существующих данных APS от общих инженерных рекомендаций. Оно не определяет полезную нагрузку, дальность, расход топлива, ресурс или лётную годность. Класс 222cc включает DLE222; его фактический рабочий объём приведён ниже без изменений.
01 / ДАННЫЕ МОДЕЛЕЙ
Подтверждённые характеристики
Значения ниже получены непосредственно из существующих данных о продукции APS. Единицы и указанные условия сохранены. Полные данные доступны по ссылке на модель; перед утверждением конструкции запросите актуальную редакцию документации.
DLE170
- Рабочий объём
- 170 cm³
- Указанная мощность
- 10.77 kW @ 7,500 rpm
- Масса двигателя
- 3,620 g
- Габаритные размеры
- Не опубликованы — запросите чертежи
- Указанные размеры винтов
- 30 × 12 / 32 × 10
DLE222
- Рабочий объём
- 222.5 cm³
- Указанная мощность
- 11.76 kW @ 7,523 rpm
- Масса двигателя
- 4,860 g
- Габаритные размеры
- Не опубликованы — запросите чертежи
- Указанные размеры винтов
- 32 × 10 / 32 × 12 / 34 × 10
ZT-T170
- Рабочий объём
- 170 cc
- Указанная мощность
- 18.1 hp / 13.3 kW
- Масса двигателя
- 3.93 kg
- Габаритные размеры
- 340 × 232 × 190 mm
- Указанные размеры винтов
- 30 × 12 / 32 × 10
ZT-T222
- Рабочий объём
- 222 cc
- Указанная мощность
- 20.9 hp / 15.3 kW
- Масса двигателя
- 4.86 kg
- Габаритные размеры
- 320 × 270 × 180 mm
- Указанные размеры винтов
- 32 × 10 / 32 × 12 / 34 × 10
Мощность указана с разной детализацией условий; это не сравнительные испытания в одинаковых условиях. Масса двигателя не равна массе установленной силовой установки. Габариты не определяют крепления и зазоры для обслуживания. Размеры винтов требуют проверки для конкретной конфигурации.
02 / ОЦЕНКА ВАРИАНТОВ
Общие инженерные рекомендации по выбору
Когда рассматривать платформу 170cc
Включите DLE170 и ZT-T170 в список вариантов, если их документированные масса, варианты винтов и требования к установке могут соответствовать техническому заданию. Оцените каждую модель отдельно: одинаковый класс объёма не означает взаимозаменяемость креплений, принадлежностей или данных о мощности.
Когда рассматривать платформу 222cc
Рассмотрите DLE222 и ZT-T222, если конструкция допускает массу и требования к винту каждой модели и необходима оценка конфигураций наряду с вариантами 170cc. Не выводите увеличение полезной нагрузки или возможности выполнения задачи из объёма двигателя либо статической тяги.
Когда выбор ещё не обоснован
Отложите окончательное решение, если отсутствуют монтажные чертежи, масса установленной системы, данные для условий эксплуатации или подтверждение совместимости винта. Запросите недостающие материалы и определите критерии приёмки до фиксации конструкции самолёта.
03 / ПОДГОТОВКА ПРОЕКТА
Контрольный список проекта и интеграции
Требования проекта
Опишите гражданское применение самолёта, этапы работы, требуемые режимы силовой установки и критерии приёмки. Предоставьте расчёты самолёта для целевой нагрузки и дальности: рабочий объём двигателя не подтверждает эти показатели.
Монтажное пространство
Проверьте точки крепления, силовые пути, объём капота, зазор винта, трассу выхлопа, охлаждение и доступ для осмотра. Запросите монтажные чертежи: общие габариты их не заменяют.
Бюджет массы
Учтите двигатель, выхлоп, зажигание, крепёж, винт, топливную систему и проводку. Уточните состав каждой указанной массы. В данных DLE массы выхлопа и зажигания указаны отдельно; массу ZT нельзя считать массой эквивалентной полной системы.
Согласование воздушного винта
Используйте указанные размеры как основу для обсуждения. Проверьте диаметр, шаг, крепление ступицы, зазоры, допустимые обороты и рабочий режим по документации с инженером. Указанный размер не подтверждает испытанную комбинацию для самолёта.
Высокогорные условия
Укажите высоту аэродрома, рабочую высоту, температуру и режим работы. Для опубликованной тяги указана только высота; винт, методика и остальные условия требуют подтверждения. Не экстраполируйте эти данные в потолок, скороподъёмность или допустимую нагрузку.
Техническое обслуживание
Запросите применимые инструкции, интервалы осмотра, расходные материалы и требования к доступу. Уточните топливо и смазку для каждой конфигурации. Не предполагайте ресурс и не переносите интервалы между моделями.
OEM-интеграция
Согласуйте конфигурацию и редакцию документов, проверку креплений и вибрации, охлаждение, топливные и электрические интерфейсы, измерения и критерии наземных испытаний. Определите ответственность за проверку самолёта и необходимые разрешения; руководство не подтверждает лётную годность.
Подготовьте запрос технических данных
Укажите рассматриваемые модели, требования проекта, монтажный объём, бюджет массы, планируемый винт и условия эксплуатации. Перечислите недостающие чертежи и данные конфигурации для предметного инженерного обсуждения.
Запросить технические данные